O parcare cu circa 400 de locuri, o autogară pentru autocare, un parc fotovoltaic, clădirea APDF transformată complet, cu restaurant şi terase, o faleză modernă, cu băncuţe, fântâni arteziene şi alte locuri special amenajate pentru ca turiştii care ajung în Portul Giurgiu să nu mai plece spre Bucureşti, ci să rămână la noi. Portul Giurgiu va arăta senzaţional, după finalizarea unui proiect ambiţios despre care ne-a vorbit, astăzi, directorul general al Companiei Administraţiei Porturilor Dunării Fluviale(APDF) Giurgiu, Marian Măroiu .
În cadrul interviului, am discutat şi despre provocarea pe care APDF – ca instituţie şi ca echipă – o reprezintă pentru directorul Marian Măroiu, despre proiecte importante ce se derulează şi în alte porturi aflate în administrarea companiei, dar astăzi vă prezentăm informaţii în premieră despre ceea ce se va întâmpla, la Giurgiu, în perioada următoare.
Aşa cum v-am prezentat, deja, pentru Portul Giurgiu, APDF derulează un proiect de modernizare, în valoare de 35 de milioane de euro, despre care puteţi reciti AICI ( https://giurgiu-net.ro/index.php/2025/02/13/foto-modernizarea-portului-giurgiu-avanseaza-rapid/ ).
„După foarte mulţi ani, în 2024 am semnat două proiecte europene care aşteptau de 10 ani ca să fie puse în practică, le-am prins pe ultima sută de metri, pentru că aveam toate şansele să pierdem banii. Am dat drumul proiectului pentru modernizarea Portului Giurgiu, în valoare de 35 de milioane de euro. Acum, trebuie să începem execuţia la Portul Corabia, vorbim despre modernizarea Portului, un proiect în valoare de peste 40 de milioane de euro. Joi, avem întâlnire la Bucureşti, pe ambele proiecte.Cu cel de la Giurgiu ne apropiem de final şi trebuie să îi facem recepţia undeva în luna iunie, iar la celălalt urmează să demarăm lucrările, suntem în faza de proiectare şi mai aducem îmbunătăţiri. Bucureştiul(Ministerul Transporturilor, n.r.) a căpătat încredere în noi, au văzut că vrem şi ne pricepem. Astfel, au venit chiar mai mulţi colegi din Ministerul Transporturilor ca să vadă ce se construieşte la Giurgiu.Au rămas impresionaţi pentru că este, într-adevăr, o lucrare unică şi ne-au dat girul ca să pornim un nou proiect ”, ne-a declarat Marian Măroiu.
Astfel, directorul APDF Giurgiu a precizat că, în continuarea cheului unde se lucrează deja, mai sunt 400 de metri liniari ce vor intra în modernizare.
„De asemenea, vrem să modernizăm şi zona din spatele clădirii, acolo unde este „jungla amazoniană”. Avem un drum de acces în zona industrială, de vreo 700-800 de metri, pe care vrem să îl luăm de la Primărie şi să îl modernizăm, iar în spatele drumului respectiv,vrem să facem circa 400 de locuri de parcare. Vom face şi o autogară pentru autocarele care vin să preia turiştii de la motonavele pentru pasageri, dar şi un refugiu pentru camioanele de marfă ”, a afirmat Măroiu.
APDF are în administrare 10 hectare de teren iar toate investiţiile menţionate mai sus vor fi realizate pe trei hectare.
„Pe diferenţa de 7 hectare vom face un parc fotovoltaic. Acesta ne va ajuta foarte mult, pentru că noi, APDF, suntem un mare consumator de energie. În toate porturile noi trebuie să asigurăm energie la cheu pentru toate ambarcaţiunile care vin să acosteze ”, a spus Marian Măroiu.
Clădirea APDF – modernizată complet. Vom avea un restaurant şi terase
APDF Giurgiu are un alt proiect pentru clădirea instituţiei. „Este un proiect de reabilitare şi de modernizare. Fiind o clădire de patrimoniu, avem o firmă de proiectare specializată pe aşa ceva, care lucrează la tot ceea ce înseamnă expertiză tehnică, DALI etc., se vor ocupa inclusiv de avize, certificate de urbanism. Mâine sau cel târziu vineri, vom avea o întâlnire cu reprezentanţii firmei, pentru că suntem aproape de faza finală privind modul în care va arăta clădirea, atât interior cât şi exterior, dar şi faleza.Pentru că, în acest proiect va fi cuprinsă şi faleza, dar şi calea ferată unde vom aduce şi un tren de epocă, pentru turiştii care ajung la Giurgiu şi vor să aibă amintiri frumoase de aici.
Intenţionăm ca această clădire a APDF să redevină exact ce a fost cândva. Aici, unde sunt eu acum, dar şi jos a fost restaurant. O vom retransforma în restaurant. Intenţionez să dau spre închiriere spaţiile, pentru terase, ca vara să fie scoase mese, oamenii care ajung în Port să se bucure de liniştea de aici şi de frumuseţea Dunării ”, a afirmat directorul APDF Giurgiu.
Accesul maşinilor, interzis în Port
„Aici va fi o zonă exclusiv pietonală, o zonă de promenadă. Circulaţia maşinilor va fi interzisă – din zona statuii din apropiere de Perla. Toată suprafaţa va fi îngrădită cu un gard frumos, făcut ca la carte, şi se va delimita, astfel, tot portul. Sigur, vom asigura accesul pentru aprovizionare, dar şi pentru pompieri etc.În ceea ce priveşte faleza, vom pune pavele moderne, vor fi fântâni arteziene, bănci cu statuete lângă ele, cu spaţii verzi întreţinute . Va arăta cu totul şi cu totul altfel. Vreau să facem şi un tunel cu lumini, atractiv pentru poze. Clădirea, care va fi albă şi va arăta superb, va fi iluminată ”, ne-a mai spus Marian Măroiu.
Directorul APDF Giurgiu a precizat că îşi doreşte ca, la sfârşitul acestui an, să fie gata toată documentaţia, precum şi cererea de finanţare. Dacă totul va merge bine, lucrările pot începe în 2026 şi nu ar trebui să dureze mai mult de 1 an.
Vom reveni cu amănunte şi despre celelalte proiecte ale APDF Giurgiu, în perioada următoare!
TEXT ŞI FOTO: Cătălina Sfetcu