Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a recepționat oficial, pe 19 martie 2026, trei rame electrice regionale noi de tip PESA RE-R, parte dintr-un lot de 62 de trenuri achiziționate prin fonduri europene nerambursabile. Printre rutele pe care vor circula aceste trenuri se numără și Huedin – Cluj – Bistrița.
Recepția a fost efectuată de reprezentanți ai ARF și ai producătorului polonez PESA, în stația CF București Obor și în incinta Atelierelor CFR Grivița. Cu ocazia evenimentului a fost semnat procesul-verbal prin care proprietatea asupra celor trei unități a fost transferată de la furnizor la ARF. Până la predarea lor către un operator feroviar, ramele vor rămâne în custodia PESA, să precizăm, același producător polonez care a livrat, în Cluj-Napoca, primele ”tramvaie mov” în urmă cu mai bine de zece ani.Cumpărarea celor 62 de trenuri electrice regionale e finanțată prin Fondul pentru Modernizare, un instrument european care sprijină tranziția către o economie verde. Valoarea totală a proiectului depășește 2,77 miliarde de lei, echivalentul a aproximativ 561 de milioane de euro, din care peste 470 de milioane provin din fonduri europene nerambursabile, restul fiind asigurat de la bugetul de stat.Scopul declarat al proiectului este reducerea dependenței de combustibili fosili în transportul feroviar și descurajarea utilizării mașinii personale în zonele periurbane ale marilor orașe, inclusiv Cluj-Napoca. Contractul de achiziție are o perioadă de implementare de 36 de luni.Pe lângă ruta Huedin – Cluj – Bistrița, noile rame vor deservi și alte coridoare regionale importante, precum Brașov – Gheorgheni, Arad – Timișoara – Caransebeș sau București – Ploiești – Brașov.
Toate rutele:
Lotul 1: București N – Ploiești S – Adjud, Iași – Pașcani – Suceava, Bacău – Pașcani;Lotul 2: Brașov – Gheorgheni, Arad – Timișoara – Caransebeș, Huedin – Cluj – Bistrița;Lotul 3: București N – Ploiești V – Brașov, București N – Roșiori, București N – București Obor/Fundulea, Constanța – Fetești.