Primarul General a justificat această măsură prin nevoia de a pune capăt unei presiuni uriașe asupra locurilor de parcare. Edilul a dezvăluit că în sistem figurau aproximativ6.000 de solicitări de gratuitate din partea jurnaliștilor, un număr considerat nerealist și care bloca accesul cetățenilor de rând în zonele aglomerate.
„Trebuie să avem un tratament echitabil pentru toată lumea. Spațiul public este limitat, iar parcările trebuie să fie accesibile tuturor, nu blocate prin mii de gratuități”, au susținut reprezentanții municipalității.
Schimbări în lanț pentru bucureșteni
Jurnaliștii nu sunt singurii vizați de noile măsuri de austeritate și reorganizare urbană:
Posesorii de mașini hibrid pierd și ei dreptul de a parca gratuit începând tot cu data de 1 mai. Proprietarii de mașini electrice rămân cu acest beneficiu doar pentru o perioadă determinată, până la finalul anului 2027.
Măsura vine în contextul unei reorganizări mai ample a aparatului administrativ al Capitalei, prin care se urmărește creșterea veniturilor la bugetul local și fluidizarea traficului în centrul orașului.